Dulu Calo Tiket di Bandara, Sosok Ini Sekarang Pemilik Lion Air

Equityworld Futures – Berikut informasi terkini tentang Dulu Calo Tiket di Bandara, Sosok Ini Sekarang Pemilik Lion Air yang telah diverifikasi dan disajikan dalam format yang mudah dipahami.

CNBC Insight Dulu Calo Tiket di Bandara, Sosok Ini Sekarang Pemilik Lion Air Comment SHARE url telah tercopy const copyurl = document.getElementById(“copyurl”); const notif = document.querySelector(“.notif”); const copyThis = function () { navigator.clipboard.writeText(window.location.href); notif.classList.remove(“opacity-0”); notif.classList.add(“opacity-100”); setTimeout(() => { document.querySelectorAll(“.notif”).forEach((el) => { el.classList.remove(“opacity-100”); el.classList.add(“opacity-0”); }); }, 600); }; copyurl.addEventListener(“click”, () => { copyThis(); }); var article = { idnews : 735200, idkanal : 17 }; var baseurl = ‘https://www.cnbcindonesia.com/market/20260516145413-17-735200/dulu-calo-tiket-di-bandara-sosok-ini-sekarang-pemilik-lion-air’; $(document).ready(function () { setTimeout( function() { shareBox.run($(‘.cnbc-share-top’)) shareBox.countComment($(‘.count-komentar’)); }, 1000 ); }); Tim Redaksi,  CNBC Indonesia 16 May 2026 18:15 Foto: (Foto: Dok.

Menariknya, maskapai baru ini berdiri di saat pandemi menghantam dan maskapai lain banyak yang mandeg.

Super Air Jet terbang perdana pada 6 Agustus 2021, melalui rute Jakarta – Kualanamu, Medan dan Jakarta – Batam.

Pada tahun tersebut dan seiring diperbolehkannya pendirian maskapai swasta baru di Indonesia, duo Kirana mendirikan “Lion Air”.

Dalam paparan majalah Gatra (13/11/2004), bermodalkan dua pesawat sewaan izin maskapai akhirnya keluar pada 1999.

Tiap harinya Lion Air melayani melalui 130 penerbangan di Indonesia, Singapura, Malaysia, dan Vietnam.

Faktor penyebabnya adalah Ini

Dari pekerjaan tersebut, Rusdi mulai memahami seluk beluk industri penerbangan sekaligus mengumpulkan modal untuk mengembangkan usaha. yang mengakibatkan Gagasan itu muncul ketika ia masih berkuliah di Fakultas Ekonomi Universitas Pancasila sambil menjalankan pekerjaan sampingan sebagai calo tiket di Bandara Soekarno-Hatta.

Baca: Tabungan Pensiun Orang Ini Lenyap di Rekening, Ternyata

Sebab, Lion Air juga membawahi beberapa maskapai seperti Wings Air, Batik Air, Lion Bizjet, Malindo Air (Malaysia), dan Thai Lion Air (Thailand).

Kesuksesan inilah membuat Lion Air menyebut dirinya sebagai maskapai penerbangan berbiaya rendah.

Faktor penyebabnya adalah keduanya sama-sama memiliki zodiak Leo.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1733811845679-0’); });

Mengutip majalah Warta Ekonomi (2006), bisnis ini dijalaninya selama 13 tahun sebelum akhirnya makin berkembang di tahun 1999. yang mengakibatkan Memasuki era 1990-an, ia bersama sang saudara, Kusnan Kirana mendirikan biro perjalanan bernama Lion Tour.
Nama “Lion” dipilih

Jumlah pesawat pun kemudian juga terus bertambah lagi.

Sebelum pandemi, pesawat-pesawat Lion Air mendominasi terminal 1 di Bandara Soekarno-Hatta.

Jargonnya “We Make People Fly.” Bahkan, pada 2018 tercatat maskapai ini sudah mengangkut 36,8 juta penumpang.

Atau secara persentase menjadi pilihan 35% penumpang yang ingin berpergian dari pulau ke pulau, dari kota ke kota.

Kini, Lion Air punya bisnis maskapai baru, yakni Super Air Jet.

Lion Air Group

Jakarta, CNBC Indonesia – Sebelum tahun 2000, bepergian menggunakan pesawat terbang masih menjadi kemewahan yang tidak bisa dinikmati semua kalangan.

Dikutip dari situs resminya, Super Air Jet menawarkan konsep low cost carrier melalui penerbangan antarkota langsung point-to-point di pasar domestik dan perusahaan berharap nantinya dapat melebarkan sayap ke rute internasional.

Pada 2017, Rusdi sendiri sempat berada di urutan ke-33 dari 50 orang terkaya di Indonesia versi Forbes.

Lalu, tak lama berselang dibuka juga rute Jakarta-Manado yang biasanya seharga Rp 2,1 juta dibuat menjadi Rp 400 ribu.

Awalnya banyak yang menduga bisnisnya bakal bangkrut, tetapi kenyatannya tidak.

Namun, mengutip situs resmi Lion Air, maskapai baru bisa beroperasi pada tanggal 30 Juni 2000.

Baca: Penjaga Warung Kelontong di Petojo Kini Kaya Raya Punya 23.000 Toko

Rute pertama Lion Air adalah Jakarta-Pontianak melalui harga Rp 300 ribu.

Faktor penyebabnya adalah jadi alternatif masyarakat untuk bisa terbang.

Pada 2004 Lion Air sudah mengoperasikan 23 pesawat terbang. yang mengakibatkan Malah, Lion Air makin moncer

Harga tiket yang mahal membuat transportasi udara identik melalui kelompok masyarakat berpenghasilan tinggi.

Kondisi tersebut mendorong Rusdi Kirana untuk menghadirkan maskapai berbiaya murah agar penerbangan dapat diakses masyarakat luas.

Namun, pada 2022, posisi Rusdi menjadi urutan ke-38 melalui kekayaan US$ 835 juta.

Meski menjadi perintis penerbangan murah, kita semua tahu kalau Lion Air mengorbankan hal mahal yang harus dibayar penumpang, yakni keterlambatan jadwal.

(hsy/hsy) Add as a preferred
source on Google [Gambas:Video CNBC]
var relatedVideos = JSON.parse(‘[{“pageUrl”:”https://cnbcindonesia.com/market/20260512104644-19-734317/video-salurkan-gas-ke-pelosok-bisnis-perkapalan-perlu-kontrak-pasti”,”embedUrl”:”https://www.cnbcindonesia.com/embed/video/734317?comscore=off”,”time”:525,”title”:”Video: Salurkan Gas ke Pelosok, Bisnis Perkapalan Perlu Kontrak Pasti”,”animatedUrl”:””,”imageUrl”:”https://akcdn.detik.net.id/visual/2026/05/12/salurkan-gas-hingga-pelosok-pengusaha-perkapalan-perlu-kepastian-kontrak-1778559103413_169.png”}]’); Next Article Prabowo Mau Garuda (GIAA) & Saudi Air Bikin Usaha Patungan, Kenapa?

Harga tersebut jatuh di bawah harga kompetitor yang mematok tarif seharga Rp 1,1 juta.

Analisis mendalam tentang Dulu Calo Tiket di Bandara, Sosok Ini Sekarang Pemilik Lion Air akan terus dilakukan untuk memberikan insight terbaik bagi investor dan pelaku pasar.