Equityworld Futures – Berikut informasi terkini tentang Garap 5 Proyek Tol, Jasa Marga (JSMR) Proyeksi Capex Tembus Rp12 T yang telah diverifikasi dan disajikan dalam format yang mudah dipahami.
((Dok: PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) //FMG_Tag – IMPULSE var _ContextAdsPublisher = window.parent.document.createElement(‘script’); _ContextAdsPublisher.type = ‘text/javascript’; _ContextAdsPublisher.async = true; _ContextAdsPublisher.id = “cads-generic”; _ContextAdsPublisher.src = window.parent.document.location.protocol + ‘//cdn.contextads.live/publishers/cads-generic.min.js?product=impl’; var _scripter = window.parent.document.getElementsByTagName(‘script’)[0]; _scripter.parentNode.insertBefore(_ContextAdsPublisher, _scripter); //FMG_Tag – VIBE var _ContextAdsPublisher = window.parent.document.createElement(‘script’); _ContextAdsPublisher.type = ‘text/javascript’; _ContextAdsPublisher.async = true; _ContextAdsPublisher.id = “cads-generic”; _ContextAdsPublisher.src = window.parent.document.location.protocol + ‘//cdn.contextads.live/publishers/cads-generic.min.js?product=vibe’; var _scripter = window.parent.document.getElementsByTagName(‘script’)[0]; _scripter.parentNode.insertBefore(_ContextAdsPublisher, _scripter); //FMG_Tag – RC var _ContextAdsPublisher = window.parent.document.createElement(‘script’); _ContextAdsPublisher.type = ‘text/javascript’; _ContextAdsPublisher.async = true; _ContextAdsPublisher.id = “cads-generic”; _ContextAdsPublisher.src = window.parent.document.location.protocol + ‘//cdn.contextads.live/publishers/cads-generic.min.js?product=rc’; var _scripter = window.parent.document.getElementsByTagName(‘script’)[0]; _scripter.parentNode.insertBefore(_ContextAdsPublisher, _scripter); //FMG_Tag – Expandedfloor var _ContextAdsPublisher = window.parent.document.createElement(‘script’); _ContextAdsPublisher.type = ‘text/javascript’; _ContextAdsPublisher.async = true; _ContextAdsPublisher.id = “cads-generic”; _ContextAdsPublisher.src = window.parent.document.location.protocol + ‘//cdn.contextads.live/publishers/cads-generic.min.js?product=sf’; var _scripter = window.parent.document.getElementsByTagName(‘script’)[0]; _scripter.parentNode.insertBefore(_ContextAdsPublisher, _scripter);
Jakarta, CNBC Indonesia – PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) memproyeksikan belanja modal atau capital expenditure (capex) investasi hingga akhir 2026 mencapai sekitar Rp12 triliun.
📚 Artikel Terkait yang Direkomendasikan
Pada proyek tersebut, Seksi 3 Paiton-Besuki telah selesai dan perseroan menargetkan persiapan operasional dapat dilakukan pada akhir 2026 atau awal 2027.
Dari sisi kinerja, hingga semester I/2026, Jasa Marga membukukan pendapatan usaha sebesar Rp10,31 triliun atau tumbuh 7,6% secara tahunan (year on year/yoy).
Pembangunan jalan tol tersebut merupakan bagian dari kewajiban Jasa Marga dan ditargetkan dapat beroperasi pada 2028.
Ketiga, JSMR menggarap Jalan Tol Yogyakarta-Bawen.
Jalan tol tersebut nantinya akan terintegrasi melalui Tol Purbaleunyi maupun Jalan Tol JORR II.
Kedua, Jasa Marga juga tengah membangun Tol Akses Patimban sepanjang 14 kilometer.
Anggaran tersebut akan digunakan untuk kebutuhan operasional dan pemeliharaan serta investasi pembangunan sejumlah jalan tol.
Direktur Utama Jasa Marga Rivan A.
Adapun Seksi 1 Yogyakarta-Banyurejo saat ini memasuki tahap penyelesaian dan diharapkan memperoleh sertifikat laik operasi (SLO) pada akhir September 2026.
“Lalu juga seksi 6 Ambawara-Bawen yang masuk fase uji layak dan operasi yang diharapkan beroperasi akhir 2026 ini,” kata dia.
Keempat, pada Jalan Tol Yogyakarta-Solo, JSMR melaporkan segmen Kartosuro-Palur telah beroperasi.
Menurutnya, penyerapan capex hingga akhir tahun masih sangat bergantung pada perkembangan dan realisasi pembangunan di lapangan.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘div-gpt-ad-1733811845679-0’); }); Baca: Saham BBCA Tiba-tiba Anjlok 2% Lebih, Asing Net Sell Jumbo
Rivan menjelaskan Jasa Marga tengah menggarap lima proyek jalan tol baru pada 2026 yang pengerjaannya dilakukan secara bertahap.
“Lima proyek yang baru ini digerjakan secara bertahap dan kami harapkan mulai beroperasional beberapa di tahun 2006,” ungkap Rivan dalam Konferensi Pers Public Expose Live, Rabu, (9/9/2026).
Salah satu proyek tersebut adalah Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Selatan yang saat ini memasuki tahap penyelesaian.
Sementara segmen Purwomartani-Maguwoharjo saat ini masih dalam tahap konstruksi, sedangkan segmen Ring Road Sleman ditargetkan dapat beroperasi pada 2027.
Proyek lainnya adalah Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi atau Probowangi sepanjang 49,68 kilometer.
Pertumbuhan tersebut ditopang pendapatan tol sebesar Rp9,5 triliun yang naik 6,8% yoy serta pendapatan usaha lain sebesar Rp798,2 miliar yang melonjak 17,6% yoy.
Pertumbuhan pendapatan tersebut turut mendorong profitabilitas perseroan melalui laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk mencapai Rp1,91 triliun atau tumbuh 2% yoy.
(fsd/fsd) [Gambas:Video CNBC]
var relatedVideos = JSON.parse(‘[{“pageUrl”:”https://cnbcindonesia.com/market/20260909150656-19-766571/video-jika-bunga-the-fed-akhir-tahun-naik-ini-efeknya-ke-ihsg-rupiah”,”embedUrl”:”https://www.cnbcindonesia.com/embed/video/766571?comscore=off”,”time”:535,”title”:”Video: Jika Bunga The Fed Akhir Tahun Naik, Ini Efeknya ke IHSG-Rupiah”,”animatedUrl”:””,”imageUrl”:”https://akcdn.detik.net.id/visual/2026/09/09/jika-bunga-the-fed-naik-di-akhir-2026-bos-am-ungkap-efeknya-ke-ihsg-rupiah-bi-rate-1788942216284_169.png”}]’); Next Article Bukan Cuma Soal Trafic, Danantara Dorong ini ke BUMN Tol
Purwantono mengatakan, realisasi serapan capex hingga saat ini telah mencapai Rp4,4 triliun.
Garap 5 Proyek Tol, Jasa Marga (JSMR) Proyeksi Capex Tembus Rp12 T Comment SHARE url telah tercopy const copyurl = document.getElementById(“copyurl”); const notif = document.querySelector(“.notif”); const copyThis = function () { navigator.clipboard.writeText(window.location.href); notif.classList.remove(“opacity-0”); notif.classList.add(“opacity-100”); setTimeout(() => { document.querySelectorAll(“.notif”).forEach((el) => { el.classList.remove(“opacity-100”); el.classList.add(“opacity-0”); }); }, 600); }; copyurl.addEventListener(“click”, () => { copyThis(); }); var article = { idnews : 766535, idkanal : 17 }; var baseurl = ‘https://www.cnbcindonesia.com/market/20260909141426-17-766535/garap-5-proyek-tol-jasa-marga–jsmr–proyeksi-capex-tembus-rp12-t’; $(document).ready(function () { setTimeout( function() { shareBox.run($(‘.cnbc-share-top’)) shareBox.countComment($(‘.count-komentar’)); }, 1000 ); }); Mentari Puspadini, CNBC Indonesia 09 September 2026 15:50 Foto: Tol Ambarawa-Bawen.
Analisis mendalam tentang Garap 5 Proyek Tol, Jasa Marga (JSMR) Proyeksi Capex Tembus Rp12 T akan terus dilakukan untuk memberikan insight terbaik bagi investor dan pelaku pasar.
📋 Sumber Artikel: Informasi dalam artikel ini diseleksi dan dianalisa oleh Tim Riset Equityworld Futures Manado berdasarkan data market global terkini, laporan media sosial, dan referensi dari portal berita internasional terpercaya.
Disclaimer: Artikel ini dibuat untuk tujuan informasi dan edukasi. Equityworld Futures tidak mengklaim kepemilikan atas konten asli. Selalu verifikasi informasi dari sumber resmi sebelum membuat keputusan investasi.
Sumber asli: https://www.equityworld-futures.com
📢 Artikel ini dipublikasikan ulang untuk tujuan edukasi dan informasi pasar. Informasi yang disajikan tidak merupakan rekomendasi investasi.
📌 Informasi Resmi PT Equityworld Futures:
- Website Resmi Equityworld Futures: Klik di sini (Official website utama)
- Demo Account EWF: Klik di sini (Akun demo untuk latihan trading)
- Registrasi Online: Klik di sini (Pendaftaran member baru)
- Historical Data Trading: Klik di sini (Data historis pasar)
- Kontak Resmi: Klik di sini (Hubungi customer service)
- Profil Perusahaan: Klik di sini (Tentang PT Equityworld Futures)
🏢 Kantor Cabang Equityworld Futures:
PT Equityworld Futures memiliki kantor cabang di seluruh Indonesia:
⚠️ Peringatan Risiko: Trading futures mengandung risiko kerugian yang signifikan. Sebelum memulai trading, pastikan Anda memahami produk dan risikonya. Performa masa lalu tidak menjamin hasil masa depan.